Автомобиль Тойота славится своей надежностью и отличным качеством сборки.
Не спроста ходят шутки, Тойота может надоесть тем, что она вечная, ведь так оно и есть.
Машины, не смотря на все наши сложные климатические условия,а так же дороги, испытывают не мало стресса, тем не менее радуют своих хозяев минимальным количеством вложенных средств на их ремонт.
В нашем случае история Тойоты Камри, седан бизнес класса, довольно комфортный автомобиль, но за свой срок службы 5 лет в одних руках она надоела, точнее наскучила.
Что можно предложить, продать автомобиль, но что купить взамен?
Сейчас на рынке не так много вариантов за ту сумму, что может позволить себе клиент, поэтому мы предложили изменить салон.

Название темы как и идея в доработке автомобиля могут создаться совершенно случайно.
Наша недавняя работа по нанесению ламинированной пленки KPMF на кузов обычного серо-голубого городского хэтчбэка Тойота Аурис, это очередная случайность в решении.Или нет? сегодня расскажем,а точнее покажем Вам, результат работы.

Одним прекрасным летним днем бродил я по просторам интернета в желании приобрести автомобиль.
Банально?Еще как, но тут немножко другой авто,не на каждый день нужен был.
На каждый день есть Американец,мощный,комфортный,обладающий всем мне необходимым.
Для выплеска адреналина, или просто кайфа была Печенька,розовый Марк2.
Остается Ралли, для этого есть Рено Логан, пустота в кольце...вот и искали мы что же может нам подходить...

К сожалению но пришло то время,когда решение преодолевает все чувства.
Именно чувство расставания всегда сьедает изнутри человека, так как порой оно принимается сложно,долго и уверенно.
Так что я хочу с уверенностью но с большой тяжестью внутри себя сказать,что Печенька выставлена на продажу.
Каким образом она будет продаваться, естественно за деньги, никаких обменов, просто приехали,отдали денежку и получили машинку,которая находится в таком сейчас состоянии:

Первые дни начала выставки Автоэкзотика миновали наши автомобили.
Причина банальна, это отсутствие прямого интереса к тому что проходило несколько лет ранее на Тушинском аэродроме, когда на открытой площадке собирались действительно редкие и красивые автомобили, владельцы с удовольствием отвечали на все вопросы зрителей,и была теплая дружеская атмосфера.
Но спустя некоторое время, этот праздник для молодых ребят стал...увы не праздником интересных и Экзотических автомобилей,это скорее всего массовое попоище, катание по пыльному полю, валяние дурака, вечером всякие драки и случайный секс.
Грубо?возможно,но правда она такая, и я увы ничего поделать не могу, просто не посещаю такие мероприятия, машины наши там есть,это уже дело каждого быть или не быть,но в этом году мы вместе с командой поехали кататься в Лужники по просьбе редактора журнала АВТОМОБИЛИ.

Приятно видеть свои творения в прессе или по телевидению.
И Домо наш снова засветился по ТВ недавно.
Показали на Перце,как раз снимали когда был Unlim +100500 который мы организовывали.

Вот хотим поделиться со всеми радостной новостью,у нас новый член семьи)

Все мы привыкли что спортивные машины которые используются по назначению не могут быть комфорты в городских условиях.
Этот миф я хотел разбавить, и собственно результат перед Вашими глазами

Наконец-то мы получили тепло,сухой асфальт и возможность проверить свои автомобили в деле.
Вот 30-го числа,захожу в группу PWR(что то типа юниоры) и вижу обьявление,сегодня тренировки в Тушино, ждем всех!
Я долго думать не стал,забрал Марка с клуба Рай,где он проторчал всю ночь и поехал.
По приезду,встретил некоторых наших друзей из RDS,которым был безумно рад, и не заметно оказался на стартовой зоне.
Логично,я никогда не ездил боком, а тут еще толком машину не готовил, не настраивал.
Но на проезде машины,настоял Никита Шиков(Вице Чемпион РФ по Дрифту кто не знает), вобщем мы поехали....

Что может быть интересного в маленьком, городском автомобильчике, напоминающем очертаниями, буханку хлеба?Оказывается очень многое, и причем даже с захватыванием духа.

Совсем недавно я стал счастливым обладателем ключа, от ярко красного автомобиля Тойота Старлет, который своим видом вызывающе бросал вызов не только моему подсознанию, но и окружающим по потоку людей.

Но перед выездом на дорогу механики слегка над ним поработали.

Совсем не много времени осталось до начала прогрева асфальта на дорогах нашей без крайней Родины.
Но это касается не только дорог общего пользования,но и специального назначения, то есть гоночных трасс, где свое мастерство показывают все, новички или мастера автоспорта.
В прошлом году мы зародили идею, и создали команду по дрифту, в этом году мы расширяем свое общение с спортом, и совместно с партнерами JBT Brackes готовим на кольцо свой автомобиль на базе Тойота MR.